今日は晴れ!!!
なんか今日の天気はほんまに良かった。
久々に晴れの中をちょっとだけやけど自転車で走れて爽快!!
しばらくはずーっとこれぐらいがいいんやろうけどそうもいかない梅雨空
ただ、明日も晴れるらしいので早朝に起きれれば自転車で走ってこようと思う。
あっまずは後輪のブレーキの鳴りをなんとかせんと・・・![]()
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なんか今日の天気はほんまに良かった。
久々に晴れの中をちょっとだけやけど自転車で走れて爽快!!
しばらくはずーっとこれぐらいがいいんやろうけどそうもいかない梅雨空
ただ、明日も晴れるらしいので早朝に起きれれば自転車で走ってこようと思う。
あっまずは後輪のブレーキの鳴りをなんとかせんと・・・![]()
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一応最近、体を絞るために少々酒を控えてたのになぜか家には土佐鶴の一升瓶がありました。![]()
あああああ
飲みたい!!!!!!!!!
けど・・・
ここはヤクルトで我慢だ!!!!(笑)
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この前、髪を切ってるときに建物の本を読んでた。
するとこのベネッセアート直島が載ってた。
ここは安藤忠雄が設計したとこらしい。
大阪からもそないに遠くないので一度は行ってみたい。
http://www.naoshima-is.co.jp/
あと近所?に犬島てとこがあってここもおもしろそうだ。
http://www.inujima-ap.jp/
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もうすぐ、バイト代が入ってくるのですがどう使おうか検討中。
4~5諭吉の主な使い道
1、自転車(クランク)
2、服(バーゲンでTシャツ)
3、聖闘士聖矢神話のセイレーンか一輝
恐らく来月は遊びはほとんどしないのでエンゲル係数はほとんど無いはず。
ってことは趣味に使うしかない。
クランクなら中古の105ぐらいで1諭吉程度。
Tシャツは1諭吉あれば二枚は買えるだろう。
3はセイレーンが中古で2100円で売ってたし、一輝もそんなに人気がないのでなんとか・・・
人間の欲望は尽きません![]()
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今は梅雨の時期です
雨はいっぱい降るはず
そして天気予報を見ると雨
でも外を見ると曇り
ここ一週間ぐらいの天気は当たらなさすぎだと思う
おかげで自転車もろくに乗ってないし・・・
ついでにランニングもできない・・・
早く梅雨が晴れるのを祈るばかりです![]()
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こう雨だと自転車に乗れない・・・
うちのトラライスポは泥除けが無いので雨上がりの路面でも泥が大量につくという駄目な子w
まぁでもそんなときはもう一個のママチャリに活躍してもらいます。
普段、トラライスポに乗ってるとママチャリが重く感じすぎてしまうのでこれが中々大変
学校が難波にあり、家が上町台地にあるので行きは長い下り坂やけど帰りが長い登り坂。
ひーこら言いながら登るのは訓練以外なにものでもありませんw
でそんな今日の雨の中、自転車で髪を切りに行ってきました。
美容師の人と喋ってるとやっぱりロードとか持ってる人が多い。
でも考え方が違うのか軽量化とか速さとかはあんまり気にしないみたい。
とりあえず自転車の本も置いてくださいと嘆願しておいた。
次回の時には少し期待しておこう。
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前回の続き
写真を探したらあったのでうp。
しばらくはこんな景色がいていた。
(注:↓は私ではありません)
絶景だったので気分よくこぐことはできたが
私たちはあまりにも自然をなめていた。
登って降りての繰り返し。
もうすぐ日が沈む。
なのに山を抜け出せない。
周囲には何もない。
時間だけが過ぎていく。
夜の7時頃とうとう日が沈んだ・・・
暗い闇
どうしようもない絶望感
水分も切れた
山道による疲労
もう全員がいっぱいいっぱいだった。
これは一種の遭難と皆が悟った頃なんと前方に灯りが見える!!
最後の気力を振り絞って行ってみるとこんな山奥にホテルが!!
しかも結構キレイ。
中に入り、この先の道の話を聞くと夜道は非常に危険と言われ、少し呆れられた。
電話を貸してもらいタクシーという現代文明を利用して今日の宿に向かうことにした。
タクシーを待ってる途中、ほとんど会話が無かった。
あまりにも皆が疲れていたからだ。
現代文明はいともたやすく山道を進んでいった。
あっとういうまに宿に着いた。
これほど車が楽と感じたことは無かった。
現代文明最高ですw
教訓
旅はもっと計画的に!!
ほんまにあのホテルがなかったらどうなってたんやろと考えるだけでも怖いです・・・![]()
波乱の二日目を終え、現在名護付近。
三日目に続く?
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メタルギアソリッド4
某所でプレイ動画を見たが久々にゲームをしたいと思わされた。
あの映像。
まるで映画のようだ。
ここまで作り込んであるのにはビックリした。
だがPS3 ・・・
無理だな・・・
高い・・・
しばらく時が経ってから買うのもアリだろう![]()
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しばらく乗ってみての感想
姿勢が前傾になるので自然と足に力がw
本人にはスピードを出す気があまりないはずなのに出してしまう・・・
ハンドルは色々な所を持てるのでかなり楽な気がする。
一番良かったのは坂道を上がるとき。
登りはSTIレバーがジャストフィットして非常にこぎやすいです。
あとドロップ化によってVブレーキからキャリパーに変更した点ですが、アルホンガの物が精度が悪くうまくリムに当たっていなかったので元々のVブレーキについてたシューを使いました。
これだとシューの角度調整等が非常にやりやすかったです。
ただ相変わらず後輪のブレーキはちょっと微妙なので今後考えんといかんところ。
今後の改造点
ブレーキシューをいい物にかえる。
BB、クランクの交換。
(前輪の18インチ化)
まぁこんなところかな~
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土曜の夜、友達とバーに行き、飲んでました。
が友達がおねむになって寝てしまったので一人さみしくカウンターに行き続いて飲むことに。
隣りの人と喋ってると海上保安官だそうな。
ちょっとした裏話やらなんやらを聞けてちょっとおもしろかった。
そこから朝の五時まで飲むことに
下の名前が同じってだけで気が合ったり、店員とも親しくなってしまった。
来週も来る約束してもたし・・・
人との出会いはやっぱり楽しいね![]()
でもちょっとこれは不健康だかな・・・
楽しい夜だった。
たまにはこんなんもいいね!!
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色々ありながらも名護に到着。
ここまでくればあと少しだ!!
必死にこいで美ら海水族館付近のホテルに到着。
水族館の前を通ったが開いてるはずもないのでもちろん素通りでした・・・
一回行きたかったんやけどな~
ホテルに着いたのは日が変わる前
もうみんなクタクタになっていた。
明日のこともあるので今日はすぐに寝た。
二日目
詳しくこの日の行程を聞いて萎えた。
初日よりもかなり距離があった。
しかも山越え・・・
まぁこの時はなんとかなるやろうと思ってたが。
で出発。
もう沖縄の北部に入ってたためか海がめちゃくちゃキレイだった。
泳ぎたかった・・・
多分5人全員が思ってたと思う。
でも泳ぐと走破できそうにもなかったので黙々とこぐ。
この辺りは車もそんなに多くなかったし結構ペースは速かった気がする。
結構距離を稼ぎ、北端の辺戸岬までもう少しってとこで昼飯を食べることにした。
タコライスだ。
まだ沖縄っぽいものを食べてなかったので食べれて良かった!
味もおいしかったし!
栄養補給も済ましたところで辺戸岬へのアタック。
ちょっと坂があったりするがまぁなんとか着いた。
ここまで結構疲れたけど景色が素晴らしかった。
初めてみるこんな絶景にちょっと鳥肌もたった。
こっから先は道が登ったり降りたりするらしいので自動販売機でペットボトルを2~3本ぐらいを買って出発
恐らくこのとき午後3時くらい?
残り距離・・・
遠すぎて覚えていないw
続く
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前回の続き
出発の日。
集合は神戸っ子が多いので神戸空港で
空港では順調に荷物を預けて・・・といくはずが!!!
パンク修理のボンベかなんかを持っていけないと言われ止む無く置いていくことに。
これが実は結構痛いことになるとわけで・・・![]()
快適な空の旅を終えた一行は沖縄の雲一つない大地に降り立った。
感想
『あつーーーーーーーー!!!!!!!』
7月の日中
暑いわけがない。
でも今は初の沖縄で胸がワクワクしてるのでそんなん関係無し!!
で早速、野郎五人で出発!!
一日目の目標は120キロぐらいやったかな?
那覇空港~美ら海水族館付近
とりあえず淡々と走ることに。
走り始めて1、2時間経つか経たんうちにアーーーッ!!!
早速1人がパンクときたよ・・・![]()
おまけに修理のやつは空港・・・
あたりの自転車屋とかを探しまくるが中々見つからず・・・
そして暑い・・・
精神に会心の一撃を食らった・・・
やっとこさ見つけて修理するも時間は結構やばい時間。
多分午後3時くらいで残り90キロ
性能のいいチャリならそこまでしんどくは無いだろう
・・・が
私のトラライスポ(99%無改造)以外は一般に売っている折り畳み自転車ときた。
さすがにその性能で残り90㌔は中々大変だ。
でも進むしかないので頑張ってみんな漕ぐ。
ひたすら漕ぐ。
嘉手納基地の横を通って若干テンション上がったりするも漕ぐ
嘉手納を過ぎたあたりだったろうか?
途中のコンビニで休憩していると地元のおばちゃんが声をかけてきてくれた。
おばちゃん「あんたら何してんの?」(大阪弁に脳内変換してます)
うちら「ちょっとチャリで沖縄一周を・・・」
おばちゃん「へーすごいなー!大変やろ!これもっていき」
おばちゃんがくれたのは沖縄の名物のちんすこうだった。
これはおいしかった。
でもね、さすがにスーパーの袋一杯はやりすぎですってばw
荷物は極力減らしてる中でこれは結構キツイw
もちろん、自転車の性能がいい自分が持つことになりしばらくこれを背負って走ることに。
重いなら食べて量を減らせば?と思う人もいよう・・・
でもよーく考えてください。
ちんすこうはビスケットとかのような感じで食べると口の中の水分が一気にとられてしまうんですよ!
決して運動中に食べるもんではないと
この二つの苦しみに開放されようとこのちんすこうを神戸にある大学のクラブの部室に送ることにした。
おばちゃん、ごめんよ![]()
そして五人は一路、まず目的地の手前の名護に向かう
恐らくこの時点であたりはもう暗くなっていた・・・
続くと思うよ・・・
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とりあえずドロップ化も一段落したのでなんで自転車乗り出したかの理由にでも書いてみようかと思います。
去年の7月始め、大学四回ってことで折りたたみ自転車で沖縄を一周しようとしている奴らがいました。
元々、自転車は好きでママチャリで大阪市内は走り回ったりしてたのですが段々とちゃんとした自転車が欲しくなってきました。
で、沖縄の話があったのでもちろん参加することに。
丁度いい機会だったので自転車も買うことにしました。
学生ってことと、沖縄の旅費もかかるためどうしても5万ぐらいの折りたたみをさがしてるとパナソニックのライトウィングとブリジストンのトランジットライトスポーツがありました。
両方とも外装7段変速で迷いましたがあのライトウィングの太いフレームが嫌だったのでトラライスポに決定。
どこで買おうかと検索してると結構近所?にLOROって有名な小径専門店があったのでアフターケアーも考えてここで購入することに。
店員さんに親切に対応してもらい、購入。
沖縄で長距離走って手が痛くなるのは勘弁なのでエンドバーだけ交換して準備万端!!
そしていざ沖縄へ![]()
これから起こることもいざ知らず・・・
続くはず?・・・
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ここ数日の話
ハンドルが元々あったステムに入らなかったため、ステム自体を購入することに。
でくぼたろうさんのアドバイスもあり、NITTOのNTCの225にしました。
帰って付けてみるとやっぱりちゃんとはまりホッと一安心。
あとはケーブル類を付けていくのみ。
あとはと言っても実はこれが一番時間かかってたり(笑)
ネットであれこれ調べ、悪戦苦闘しながらもなんとかセッティング完了。
シフトの調整がどーも上手くいかんので近所に前の店でお世話になった人が近所で店を開いたのでおめでとうの挨拶がてら行って調整してもらった。
どうやら後一歩で完成やったみたい・・・![]()
で近所を少し散策してドロップハンドルを確かめてみる。
最初は慣れんかったけど慣れるとおもしろいことこの上ない。
見た目もカッコいいし、たまらん!!!!
ひとつだけ不満なんがやっぱりブレーキかな
シューにも問題あるかもしれんけど前と比べるとかなり違和感がある。
ちょっと調整の余地があるかも・・・
とりあえずドロップ化完了?
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無理やろうな~と思いつつ奇跡を信じて元々のステムにハンドルをはめてみる
三十分後・・・
一時間後・・・
あああああああああああああああああああああああああああああああ![]()
どない頑張ってもつかない!!
って26mmのハンドルを25.4のステムにつけようってのがはなから間違ってるわけで・・・
奇跡が起こらなかったのでステムを買いにいこうと思います。
でもどれがいいんやろうか??
長いステムがいるのが難点
これとかはいけそうかなと考えてみたり
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早速今日はブレーキを買いにイトーサイクルさんまで行ってきました。
中々いいお店です。
気に入りました![]()
帰る途中、unpeuってところに初めて寄ってみると元LOROの方が!
どうやら独立されたみたいですね。
この方に接客してもらってトラライスポを買ったので顔を覚えてくれてたのがちょっとうれしかったw
とりあえず今の現状を見せて、ドロップ化しようとする旨を伝えた。
「前輪を18にすればすんなりとブレーキも付くんですけどね~」
悪魔の声に聞こえてしかたなかったです・・・![]()
で帰ってとりあえずフロントを付けてみると予想通り足らんかったので削っちゃえー!!ってことでガシガシ削ってみました。
一応、タイヤと当たらんようにはなったけど・・・
とりあえずあとはワイヤーとSTIのみ
ハンドルは?
実はもう買ってしまってたりする(笑)
つづく
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トランジットライトスポーツをドロップ化するに当たって色んな障害がある。
シフター、ブレーキ、ハンドル
まず、シフターから。
STIを使うかバーコンにするかの二つ。
この二つはどちらを選ぶかによって滅茶苦茶値段が変わってくる。
バーコンで行うと2諭吉もかからないがSTIを使った場合は恐ろしい金額に・・・
とどちらにしようか迷ってたら手が勝手に動いて中古のSTIを勝手しまっていた![]()
あぁーーーー![]()
![]()
これでもう後には引けなくなったw
ハンドル
これは大丈夫だろうと調べていくと・・・
なっなんとクランプ径の問題で選択肢がほとんど無いではないか![]()
トラライスポは25.4mmなのに対し、だいたいのやつが26mm
う~んこれは困った。
もうSTIを買った時点でお金が大分減ったしな~
ちょっとステムに手を出すのは・・・
ってことでどうしようかちょっと保留中
ブレーキ
色々と調べるとSTIとVブレーキは駄目みたいなので交換
Vでもトラベルエージェントを使えば使用できるがなんか見た目的にいまいちな気がするので却下
同じくカンチブレーキも見た目が好かんので却下。
で出た答えがアルホンガのHJ-714AG。
これはキャリパーブレーキのデュアルピボット。もしかしたら前輪のブレーキがリムに届かんかもしれんのでそこは自分でブレーキの受けを作るかなんとかしてみようと思う。
明日にでもブレーキは買いに行ってみようと思う。
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自分の乗ってる自転車はブリジストン製のトランジットライトスポーツ。
もう製造されてなくなったという不運なやつ。
去年の夏に沖縄に自転車で一周をしようとなったときに「ええぃい」と半ばノリで買ったもの。
元々は外装7段やったんやけどそれじゃ満足できずにカプレオ化に着手。
カプレオのためにホイールを変え前後をALEXRIMSのDA16に変更。
そしておかげで高圧タイヤもいけるようになり、前をプリモのコメット、後ろをシュワルベのステルビオに変更。
恐らくタイヤが一番コストパフォーマンスがよかったのかこれだけでスピードがかなりでるようになった。
後、激安の殿堂でDEOREのブレーキレバーが安売りされてたので即買い。
改造はこんなもんかな
後はペダルを三ヶ島のEzyのプロムナードにしたり、クイックレリースとプーリーを青(コバルトブルー?)で統一。
ホローテックのやつでチェーンラインとかは大丈夫なんだろうか・・・
明日はもうちょっと細かく改造したところを書いてみようと思う。
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皮がぼろぼろとめくれてきております。
目の周りはパンダに
今の顔はある種グロ画像だわ(笑)
みなさん、紫外線対策はしておきましょう・・・![]()
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